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（新春走基层）“90后”站长迎“地下春节”：守护团圆路 他乡亦故乡******
中新网嘉兴1月19日电(记者 黄慧)1月19日，浙江海宁暖阳高照，为即将到来的春节增添了几分暖意。春节期间，每一趟安全、从容的归途背后，都有无数身影驻守岗位、逆向而行。
作为浙江交通集团下属浙江轨道集团海宁运营公司杭海城际铁路(下称“杭海城际”)皮革站区区域站长，来自江苏徐州的“90后”季赛今年将和妻子一起迎来“地下春节”。为了守好“春运岗”，他们特意提前把女儿送回了老家。
2020年，季赛和妻子眭洁一起加入杭海城际，分在不同的站区。从专业工程师，到如今负责杭海城际皮革城站、海昌路站和浙大国际校区站运营服务工作，每一趟穿梭的列车、来来往往的旅客，都是季赛工作成长的见证。
平日里，他们夫妻二人休息时间总喜欢一起吃饭。遇到假期，他们便连轴转忙个不停，连续倒班加班，见一面都成了一件难事。
作为区域性重大交通基础设施建设，杭海城际实现了杭州和海宁两座城市的轨道交通“互联互通”梦，承载着海宁社会经济腾飞和杭州大都市圈大发展的美好愿景。
春运期间，杭海城际客流密度进一步加大，在外奔波的人们纷纷踏上回家团聚的旅程，这也是像季赛一样的城际铁路人最忙碌的时候。
季赛在车控室手指口呼，双人确认设备状态。 张天 摄这段时间，季赛上班的第一件事就是参加交接班会，根据交接班记录表安排好今天需处理的事项，并布置好近期重要工作。
一开完交接班会，他立刻开启下一项工作。在车控室，他一刻不停地盯控列车自动监控系统，用手持台发布着各项指令，保证行车工作安全有序。
“忙起来的时候，我们经常连去喝口水的间隙都没有。”季赛和同事一起守候在车控室里，随时通过闭路电视监控系统关注站台和站厅乘客动态。
随着人流量逐渐增加，为更好地保障乘客安全出行，除了日常服务外，季赛所辖的站点还多了一些暖心服务：贴心的母婴室、便民的百宝箱、致力打造轨道精神共富的读书台……“虽然都是一些细微的改变，但是我们希望通过这些改变给更多乘客带去温暖。”季赛介绍道。
对季赛而言，春节不过是一年中不寻常却又寻常的几天。“在一岗，爱一岗。不能跟家人相聚虽然很遗憾，但是能与干劲满满的同事们一起坚守岗位，也算是给团圆赋予了别样的意义。”在他眼里，杭海城际已经成为第二个家。
在万家团圆路上，季赛和妻子在同个轨道上走着各自的“平行线”，用自己的坚守守护许多人的美好回家路，在迎来送往中传递温情。(完)
为了这一刻，他坚持训练了24年10个月……****** 11月28日 神舟十五号航天员名单中 邓清明的名字出现在其中 坚持训练24年10个月的他 终于圆梦！
在神十五航天员见面会上 邓清明说 太空不会因为故事感人就敞开怀抱 “当确定我为神舟十五号乘组时 我的内心十分平静。”
邓清明出生于1966年3月 邓清明读高中的时候 13公里的上学路，每次得走两三个小时 书包里，背着母亲自己做的干粮与咸菜 他从小就能吃苦，要吃苦 1984年6月入伍 成为一名空军战斗机飞行员
1998年，邓清明与杨利伟一起 成为入选首批航天员的14人之一 为了尽早实现梦想 他不论白天黑夜，坚持训练 然而，他却曾三次与飞天擦肩而过……
2010年 他入选成为神舟九号飞行任务备份航天员 所有考核标准 都与主份航天员一样 但最终，他遗憾落选 但他始终以正式航天员的标准要求自己 在地面按照一个手册 和航天员做一样的事情 做到哪一步就打一个钩
“作为备份的任务 不是从基地回来了，任务就结束了 我的战友安全回来了 这才是做备份的结束。”
2013年 “神十”飞行任务 因为微乎其微的分差 他再次与梦想擦肩而过 那一年，他的身体还出现了问题 在肾脏查出一块结石 然而，他却说 “已经等了16年 绝不能因为这几块小石头受影响”
经过与病魔的抗争，他的手术成功！ 邓清明感慨道 “我的梦想重新又点燃了” 2016年神舟十一号任务 是他离飞天梦想最近的一次 在“神十一”最具挑战的33天模拟验证试验中 他和另一名航天员陈冬住进了 不到10平方米的密闭舱内 与外界完全隔绝
发射前一天，总指挥部召开会议 宣布由景海鹏、陈冬执行神舟十一号任务 邓清明说当时听到结果的时候 的确懵了一下 “当时什么都说不出来，停了一会儿 我转过身面对海鹏 紧紧地抱住了他 说了一句：海鹏，祝贺你！ 海鹏也深情地回了一句 谢谢你，兄弟！”
截至2021年 当年第一批14名航天员中 唯一没有执行过飞天任务又仍在现役的 就是邓清明 如今56岁的他 选择继续留在航天员队伍中 和所有队友保持着同样的训练强度
神舟十五号 瞄准11月29日23时08分发射 这是邓清明的圆梦时刻 也是中国航天的圆梦时刻 致敬邓清明 也致敬中国航天事业中的每一位“邓清明” 费俊龙、邓清明、张陆 祝你们成功！ 综合：央视新闻、央视网、中国新闻网、人民网 整理：焦子原 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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